Przejęcie Lotosu i PGNiG przez PKN Orlen Tusk mówi o skandalu

Paliwowy koncern chce, aby 29 lipca giełda zawiesiła możliwość kupowania i sprzedawania akcji spółki. W kolejnym kroku papiery Lotosu zostaną całkowicie wycofane z GPW. Po połączeniu aktywa https://www.tradebot.online/zloto-wspierane-crypto-tokeny-promotor-badane-by-florida-regulatory/ rafineryjne Grupy Lotos, jak zapewniał PKN Orlen, będą nadal zlokalizowane w Gdańsku, a w związku z tym wpływy z podatków oraz możliwości tworzenia nowych miejsc pracy pozostaną na Pomorzu.

1. I udzieliło zgody na zaproponowane przez zarząd spółki zmiany reorganizacyjne w ramach Grupy Kapitałowej LOTOS.
2. To wszystko niekorzystnie rzutuje na przyszłość samodzielnych rafinerii w Europie.
3. “Wpis ten wywołuje skutek wykreślenia Grupy Lotos z rejestru. Z dniem 1 sierpnia 2022 r. spółka wstąpiła we wszystkie prawa i obowiązki Grupy Lotos”, zgodnie z przepisem art. 494 par.
4. Akcji gdańskiej rafinerii Grupy Lotos i uzgodnił długoterminowy kontrakt na dostawy od 200 tys.
5. Na z dumą zapowiadanym przez rządzących projekcie połączenia Orlenu, Lotosu i PGNiG suchej nitki nie zostawia Donald Tusk.

Obszar logistyki paliw i asfaltu w ramach spółki Lotos Terminale kupi Unimot. Natomiast Lotos Biopaliwa kupi firma Rossi Biofuel. Warunkiem niezbędnym do finalizacji transakcji była zgoda akcjonariuszy obu spółek – Grupy Lotos i PKN Orlen, dotycząca warunków połączenia, co stało się w lipcu. Przyszły multienergetyczny koncern ma też rozwijać odnawialne źródła energii, w tym morskie i lądowe farmy wiatrowe oraz fotowoltaikę, jak również inwestować w paliwa alternatywne oraz małą energetykę jądrową i biomateriały. W Gdańsku zakończono wielotygodniowe negocjacje dotyczące zabezpieczenia pracowników spółek, które zgodnie z realizacją środków zaradczych znajdą się poza grupą kapitałową.

Szaleństwo na rynku surowców. Kakao stało się droższe od miedzi

To kluczowy etap budowy silnego koncernu multienergetycznego o mocnych fundamentach finansowych, gwarantującego bezpieczeństwo energetyczne Polski, a także stabilne i atrakcyjne ceny energii dla klientów. Ważnym krokiem w realizowanym przez PKN ORLEN procesie budowy silnego koncernu multienergetycznego była umowa o współpracy pomiędzy Grupą LOTOS, PKN ORLEN, PGNiG oraz Skarbem Państwa, podpisana 12 maja 2021 r. Czterostronna umowa przewiduje formułę połączenia, która zagwarantuje Recenzje brokera MaxiTrade stabilną kondycję finansową nowej firmy i uwzględnia potrzeby akcjonariuszy wszystkich spółek, w tym mniejszościowych. Następnego dnia (tj. 20 lipca) w Gdańsku odbyło się Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy Grupy LOTOS. Podczas jego obrad rozpatrzono projekt uchwały w sprawie połączenia z PKN ORLEN, podwyższenia kapitału zakładowego PKN ORLEN oraz zgody na proponowane zmiany w statucie płockiego koncernu. Za przyjęciem tej uchwały oddano 98,9% głosów.

W momencie przejęcia akcjonariusze gdańskiej spółki obejmą nowe akcje w podwyższonym kapitale zakładowym płockiego koncernu i staną się, z dniem połączenia, akcjonariuszami tej spółki. Wniosek o zawieszenie obrotu akcjami pojawił się po tym, jak w czwartek akcjonariusze PKN Orlen podczas Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia poparli połączenie spółki z Grupą Lotos. Dzień wcześniej akcjonariusze Lotosu poparli analogiczną uchwałę. W obu przypadkach poparcie było ponad 98-proc. Jak wyjaśniono w informacji, “połączenie nastąpiło z dniem jego wpisania do rejestru właściwego, według siedziby PKN Orlen”.

W obu koncernach rozpoczęły się intensywne prace, mające na celu przygotowanie i realizację stosownych środków zaradczych. Spółka Saudi Aramco została wybrana do realizacji środków zaradczych w obszarze rafineryjnym i hurtowym, a także paliw lotniczych. Z kolei Grupa MOL została partnerem w segmencie detalicznym. Grupę Unimot wybrano jako partnera w obszarze logistyki, a Rossi Biofuel Zrt.

Ma to związek z przejęciem firmy przez PKN Orlen. List intencyjny w sprawie rozpoczęcia procesu przejęcia kontroli kapitałowej przez PKN Orlen nad Grupą Lotos koncern podpisał z ówczesnym Ministerstwem Energii 27 lutego 2018 r. Z kolei 20 czerwca tego roku PKN Orlen otrzymał od Komisji Europejskiej zgodę na połączenie z Grupą Lotos. Na początku czerwca tego roku zarządy PKN Orlen i Grupy Lotos uzgodniły i podpisały Plan Połączenia. Spółki ustaliły, że w zamian za 1 akcję Grupy Lotos akcjonariusze tej spółki otrzymają 1,075 akcji PKN Orlen.

Premier Donald Tusk skomentował atak terrorystyczny w Moskwie

Konsolidacja tych aktywów, zgodnie z opracowaniami przygotowanymi przez renomowaną firmę doradczą, może przynieść spółce oszczędności w szacunkowej wysokości co najmniej 10 mln zł rocznie. Dzięki wyeliminowaniu sztucznych przepływów wewnętrznych (poprawa kosztów operacyjnych), dublujących się procesów oraz optymalnemu wykorzystaniu kapitału ludzkiego. Oczekiwane są również oszczędności na kosztach administracyjnych, prawnych i podatkowych. Zgoda akcjonariuszy pozwoliła zarządowi Grupy LOTOS na wdrożenie wewnątrzgrupowej reorganizacji, polegającej na integracji w jednym podmiocie – LOTOS Asfalt – całości kompleksu rafineryjnego.

Baryłek ropy dziennie, przy czym docelowy wolumen dostaw saudyjskiego surowca powinien wynieść 20 mln ton rocznie. Według PKN Orlen, dostawy te mogą zaspokajać do 45 proc. Łącznego zapotrzebowania całej Grupy Orlen – już po przejęciu Lotosu – zarówno w Polsce, jak i na Litwie oraz w Czechach. Zarządy PKN ORLEN i Grupy LOTOS uzgodniły i podpisały plan połączenia obu podmiotów. Spółki ustaliły, że w zamian za 1 akcję LOTOSU akcjonariusze tej spółki otrzymają 1,075 akcji PKN ORLEN.

Historia połączenia z ORLENEM

Umowa została zawarta w środę i jak zaznaczył koncern, jej podstawą są warunki Komisji Europejskiej.

Zważywszy na bogate doświadczenia Grupy LOTOS, to właśnie w Gdańsku powstanie centrum technologii wodorowych, które będzie prowadzić projekty badawczo-rozwojowe oraz integrować i koordynować prace z tego zakresu. Chodzi przede wszystkim o produkcję zielonego wodoru, ale też użycie tego paliwa w transporcie, czy sprężanie i magazynowanie jego czystej postaci. Połączenie PKN ORLEN z Grupą LOTOS stworzy nowe możliwości dla wykwalifikowanej i doświadczonej kadry, m.in. Poprzez synergię przemysłu i nauki, również w zakresie innowacyjnych projektów. Gdańsk może stać się ważnym ośrodkiem odpowiedzialnym za rozwój nowej mobilności, projektów związanych z elektromobilnością oraz paliwami alternatywnymi, takimi jak wodór.

Powołane dla poszczególnych obszarów czy też spółek GK LOTOS zespoły będą analizować, jak wykorzystać potencjały łączących się podmiotów do utworzenia spójnej i dojrzałej organizacji. Najlepsze efekty przynoszą te połączenia, które bazują na kompetencjach i doświadczeniach łączących się organizacji oraz potrafią je mądrze wykorzystać. Takie założenia ma właśnie fuzja PKN ORLEN z Grupą LOTOS i zakładana struktura przyszłego koncernu multienergetycznego. W LOTOSIE przygotowana jest kierunkowa strategia dla poszczególnych centrów kompetencji, zlokalizowanych w Gdańsku. Pozwoli to w pełni wykorzystać potencjał firmy. Dywersyfikacje produkcji i potężne inwestycje w paliwa alternatywne stwarzają szansę na rozwój i skuteczne funkcjonowanie na rynku.

Polska wróciła na radary inwestorów zagranicznych. Znów możemy być prymusem

“Wpis ten wywołuje skutek wykreślenia Grupy Lotos z rejestru. Z dniem 1 sierpnia 2022 r. spółka wstąpiła we wszystkie prawa i obowiązki Grupy Lotos”, zgodnie z przepisem art. 494 par. Kolejnym etapem było zabezpieczenie pracowników, którzy pozostaną w koncernie multienergetycznym. PKN ORLEN zawarł porozumienie z Grupą LOTOS oraz organizacjami związkowymi obu firm, potwierdzające i ustalające uprawnienia pracowników po połączeniu. Porozumienie zakłada 48-miesięczny okres obowiązywania gwarancji zatrudnienia dla pracowników Grupy LOTOS oraz 24-miesięczny okres utrzymania dotychczasowych warunków pracy i płacy, w tym w szczególności miejsca świadczenia pracy. PKN ORLEN zobowiązał się również do zapewnienia finansowania pracownikom Grupy LOTOS pakietu medycznego i stomatologicznego na dotychczasowych lub nie mniej korzystnych niż obecnie zasadach.

W Grupie LOTOS rozpoczął się proces due dilligence, czyli badanie jej kondycji handlowej, finansowej, prawnej i podatkowej pod kątem przejęcia. W ten sposób zakończy się ponad 17-letnia obecność akcji Lotosu na GPW. Spółka zadebiutowała na giełdzie w Warszawie w połowie 2005 r. Aktualnie w obrocie znajduje się około 185 mln akcji. Udziałów mają OFE i inne instytucje finansowe.

To największa fuzja w branży paliwowo-energetycznej w naszym regionie, która otwiera nowy rozdział w historii Polski i obu do tej pory konkurujących ze sobą koncernów. Wcześniej, zgodnie z wymogami Komisji Europejskiej, 12 stycznia br. PKN Orlen przedstawił środki zaradcze planowane w związku z przejęciem Grupy Lotos. Wtedy, że węgierski MOL przejmie 417 stacji paliw sieci Grupy Lotos w Polsce, natomiast PKN Orlen kupi od MOL 144 stacje paliw na Węgrzech oraz 41 stacji paliw na Słowacji.

Papiery są też w posiadaniu sporego grona drobnych inwestorów. PKN Orlen informował wcześniej, że w wyniku fuzji z Grupą Lotos udział Skarbu Państwa w połączonym koncernie wzrośnie do ok. 35 proc. Wskazywano zarazem, że zakładając następnie połączenie z PGNiG, udział ten zwiększy się do ok. 50 proc., co oznacza, że kontrola nad nowo powstałym koncernem multienergetycznym zostanie dodatkowo wzmocniona. W Gdańsku zlokalizowane będzie również centrum logistyki kolejowej. Silna pozycja spółki LOTOS Kolej zostanie dodatkowo wzmocniona aktywami PKN ORLEN – w ramach połączonego podmiotu. Istotnymi elementami są tu także nadmorska lokalizacja LOTOSU oraz planowana budowa żeglugowego terminalu na Martwej Wiśle.